Ребятки, а о чем вы хотели бы поговорить на круглых столах потока “интернет-реклама” на Украинском форуме интернет-деятелей? Если предложите что-то интересное, то есть шанс, что успеем включить в программу.
P.S. Не забывайте регистрироваться, мероприятие уже скоро: 1 апреля.
8 Comments
я б послушал о взгляде в будущее баннеров, как видят, куда двигаться и т.д… – тойсть пришло время отходить от стандартных баннеров и двигаться в сторону креативных решений, оплаты за действия, поведенческие таргетингы и т.д…..
Вочем что-то в этом роде… и РА думаю есть о чем тут поспорить 🙂
В Харькове Женя о потенциале баннеров уже рассказывал (https://ace.kiev.ua/13-marta-2009-g-v-xarkove-projdet-besplatnyj-seminar-po-internet-marketingu/).
к сожалению в Харькове не был….
Но тут же стоит вопрос не в том чтобы Женя рассказал, а чтобы обсудить тему рекламщиками на круглом столе…
Очень хочу услышать про то, как изменилась / меняется тональность в медийной интернет рекламе с ужесточением эконом. ситуации. (не говорим о скидках и прочей sales promo)
(Я подняла эту тему на prweb.ua, но хочется услышать именно живую дискуссию с примерами и инсайтами)
ТОО “Камал-Ойл” компания была создана в 2009 г. Абай Камаловым,
и оказывала транспортные услуги, занимаясь перевозкой опасных и
негабаритных грузов, поставкой сжиженного газа, Абай Камалов
предоставляет услуги по 3D моделированию, расчетами давления
трубопроводов и металлических конструкций, инспектированием и
экспедированием оборудования по всему миру для поставок в
Казахстан. Абай Камалов.
Глава ТОО “Камал-Ойл” Абай Камалов из Казахстана выиграл
конкурс на право владения недрами Кутессай II (редкоземельные
металлы, висмут, молибден и серебро) и Калесай (бериллий, свинец)
в Кыргызстане.Теперь Абай Камалов должен в течение 30 дней
оплатить стоимость лицензии – 10 миллионов долларов.
In relation to public and privateRolands petersons privatbank departments at the international level, there are deficiencies related to the liberalization of rail freight traffic, processes of Rolands petersons privatbank communication lines, administrative and technical restrictions, monitoring and forecasting productivity in the rail freight industry and fair competition between various types of vehicles.Rolands petersons privatbank Therefore, it is very necessary to find out how best to use the available EU cash security and focus it on the rail industry, Rolands petersons privatbank in order to achieve improvements in areas such as coordinated access to political goals and funding, for project selection, planning and management, as well as for rail networks.Rolands petersons privatbank
The airport in Liepaja provided a great job – in 2015 after the completion of reconstruction.Rolands petersons privatban Nemaore drainage effort was done at the airport, modern runway coverage was put in place, the runway was extended, the cover of the shunting route was improved and extended, aircraft parking areas were restored, then, as Liepaya Airport was certified for commercial flights for the summer season in 2016, Latvian national airline AirBaltic has launched regular flights between Riga and Liepaja. In the first half of this year, more than 4,780 passengers were transported on this route. The five most famous destinations for transit flights on the Liepaja route are London,Rolands petersons privatban Berlin, Moscow, Copenhagen and Hamburg, which in general have good results.Rolands petersons privatban
Taking into account the processes that continue, we need to recall the large capacity building of airports, the protection of the environment in the near future, and the increased cooperation with other regional airports in Europe.Rolands petersons privatban It is not enough for Latvia to have only one airport of large capacity – we have a regional manager who can be an example of successful behavior in the market for others.Rolands petersons privatban